Sintomi di liquido del servosterzo basso

È possibile manifestare una serie di sintomi quando il livello del liquido del servosterzo è basso nel serbatoio. Se riscontri uno dei seguenti problemi con il servosterzo della tua auto, dovresti controllare il liquido del servosterzo, potrebbe semplicemente essere basso! È facile aggiungere anche il liquido del servosterzo.

Sintomi del liquido del servosterzo basso:

  • Sterzo rumoroso. Se il tuo servosterzo emette tutti i tipi di rumore, specialmente quando ti muovi lentamente, come in un parcheggio, controlla il livello del fluido nel serbatoio del servosterzo. 
  • Servosterzo a scatti o instabile. A volte il volante si sentirà a scatti mentre provi a girarlo dolcemente da una direzione all'altra. Questo sarà più evidente in un parcheggio che si muove lentamente o per niente. 
  • Difficile girare il volante. Poiché i sistemi del servosterzo perdono fluido, funzionano in modo meno efficiente. Alla fine, inizierai a sentire la differenza sull'estremità del volante, rendendo molto più difficile girare il volante di quanto non sia normalmente.
  • Sterzo stridulo. Se suona come un gatto che litiga (o gatti che si accoppiano) sotto il cofano quando giri il volante, potresti dover controllare il fluido del servosterzo. 
  • Pozzanghere o macchie sotto il veicolo. Se noti una pozzanghera sotto il veicolo nel tuo solito parcheggio, potrebbe essere liquido del servosterzo. Sebbene il colpevole possa essere un numero qualsiasi di liquidi, il liquido del servosterzo è un ottimo candidato. 

Come funziona il servosterzo

Il tuo sistema di servosterzo si basa sui principi dell'idraulica per svolgere il suo lavoro. I principi sono simili al modo in cui funziona il sistema frenante della tua auto. La maggior parte dei sistemi di servosterzo sono meglio descritti come servosterzo poiché è ancora presente un collegamento meccanico diretto tra il volante e le ruote stradali. Nel sistema del servosterzo, la potenza del motore dell'auto pompa un tipo di olio idraulico, il fluido del servosterzo, da un serbatoio alla scatola dello sterzo tramite una cinghia e una puleggia. Quando si gira il volante, questo fluido pressurizzato può fluire in un pistone che fornisce una spinta aggiuntiva per spostare lo sterzo nella direzione desiderata. Quando si smette di girare la ruota, la valvola si chiude, l'olio non scorre più e l'assistenza alla spinta del pistone si arresta. Se l'alimentazione al sistema viene a mancare, il volante può ancora girare le ruote dell'auto, grazie al fatto che esiste ancora il collegamento meccanico diretto, ma la sensazione di sterzata sarà molto più pesante. 

Monitoraggio del liquido del servosterzo

Il liquido del servosterzo è un fluido idraulico. La maggior parte dei tipi sono a base di olio minerale, sebbene alcuni siano a base d'acqua. I livelli del fluido del servosterzo devono essere controllati ad ogni cambio d'olio e la maggior parte degli esperti consiglia di scaricare e sostituire il fluido circa ogni 60,000 miglia. Nell'uso normale, i livelli dei liquidi non dovrebbero davvero scendere, quindi se inizi a notare che è necessario altro liquido regolarmente, tieni d'occhio i livelli, poiché una grave perdita potrebbe essere la causa del problema.