Risolvi i problemi del tuo riscaldamento / aria condizionata quando la ventola dell’auto non funziona

Uno dei problemi più comuni con un sistema di climatizzazione automobilistico è la mancanza di pressione del ventilatore o l'assenza del ventilatore. Ciò significa un gocciolio dalle tue prese d'aria invece della fretta che hai chiesto. Quando accade, ti rimane un sistema di riscaldamento o AC miseramente sottodimensionato. 

Funzionerà ancora senza ventola e di solito sarai ancora in grado di controllare la temperatura dell'aria che soffia o gocciola fuori. Ma un sistema di climatizzazione senza ventola per spingere l'aria è tutt'altro che controllato. 

Quando un fan di un'auto non si spegne

Come ha fatto l'autore di questa lettera, rivuoi indietro il tuo fan. Guarda cosa ha passato e perché avrebbe dovuto chiedere a un esperto sin dall'inizio.

Il mio problema è su una Dodge Caravan del 1996 da 3.3 litri. Ha A / C ma è un corpo corto e non ha riscaldamento posteriore o A / C. Il problema è relativo al motore del ventilatore e alla sua attivazione. Il mio motore del ventilatore si accende. Il manuale di Haynes dice che il ventilatore è attivato da un relè. Devo trovare la posizione di questo relè del ventilatore anteriore e il fusibile che lo alimenta.

Lavoro nel settore della telefonia e ho molta familiarità con il cablaggio CC. Haynes dice che si trova nel PDC sotto il cofano, insieme a un fusibile da 40 ampere nel PDC. Il manuale del proprietario di Dodge mostra il fusibile del ventilatore da 40 ampere, n. 25, ma non menziona alcun relè del ventilatore nel PDC.

Tutti i relè nel PDC hanno delle legende designate sul coperchio, ma nessuno indica che sono per il relè del ventilatore anteriore. Haynes afferma anche che questo relè del ventilatore è alimentato tramite un fusibile nella scatola di giunzione da sotto il cruscotto, n. 12, 10 amp. Il manuale del proprietario di Dodge contraddice questo e non mostra alcun fusibile da 10 ampere per lo scopo di un relè del ventilatore, all'interno della scatola di giunzione.

Azioni finora:

  • Controllato il ventilatore con alimentazione diretta e funziona. 
  • Controllato per la messa a terra della resistenza in ingresso al ventilatore, dall'interruttore di controllo del cruscotto e funziona. 
  • Controllato per batteria al ventilatore, quando l'auto è in funzione. Non c'è batteria per far funzionare il ventilatore. 
  • Hanno ruotato tutti i relè PDC, hanno lo stesso ID, tranne la pompa ABS. Il ventilatore continua a non funzionare. 
  • Hanno ruotato tutti i relè non contrassegnati nella scatola di giunzione. Il ventilatore continua a non funzionare. 
  • Controllata la continuità del fusibile del ventilatore da 40 A; va bene. 
  • Ha controllato la continuità della maggior parte dei fusibili nel PDC e nella scatola di giunzione e sono a posto.

Nota, non ci sono cavi bruciati o corrosi. Devo solo trovare il relè del ventilatore e il suo fusibile. Puoi aiutare?

Grazie in anticipo ...

Nel caso del soffiatore di questa Dodge, la risposta era abbastanza facile da discernere. 

Controllare i fusibili, i relè e i collegamenti elettrici

Il colpevole è il relè del motore del ventilatore anteriore (noto anche come relè CA), situato dietro il blocco di giunzione con un connettore nero, B05. Questo è spesso il caso. 

Il tuo veicolo dovrebbe avere un diagramma relè completo che mostra la posizione di tutti i componenti elettrici del veicolo come fusibili e relè. Per riparare qualsiasi soffiatore, le prime cose da guardare sono i fusibili, i relè e le connessioni elettriche. 

Consultare un manuale di riparazione

Tutti questi sono abbastanza facili da controllare. Tuttavia, tentare questo senza tutte le informazioni necessarie, destina il processo di risoluzione dei problemi elettrici al fallimento. A tal fine, se il manuale del proprietario è incompleto, acquista un manuale di riparazione adeguato. Il miglior manuale di riparazione è sempre un manuale di fabbrica, ma può essere difficile da trovare o molte volte più costoso di un manuale di riparazione "facile da usare". Detto questo, se riesci a ottenere un manuale di alta qualità, si ripagherà più volte in termini di guida.