Recupero di auto usate e titoli ricostruiti in oklahoma

Le leggi sui titoli di salvataggio dell'Oklahoma sono amministrate dalla Commissione fiscale dell'Oklahoma. Le leggi sul titolo di salvataggio delle auto usate dell'Oklahoma sono piuttosto buone per i consumatori rispetto ad altri stati. Alle compagnie di assicurazione potrebbero non piacere così tanto. Anche i titoli ricostruiti in Oklahoma possono essere un buon valore.

L'aspetto migliore della legge è una soglia bassa per dichiarare un veicolo recuperato: se il costo per fare un veicolo che è di 10 anni o più nuovo idoneo alla circolazione è superiore al 60% del suo valore equo di mercato al momento della perdita.

In quasi tutti i casi in tutto il paese, il titolo di salvataggio viene assegnato a qualsiasi veicolo che abbia subito danni pari o superiori al 75% del suo valore. I requisiti variano a seconda dello stato. In Florida, un'auto deve essere danneggiata fino all'80% del suo valore prima dell'incidente. I veicoli in Minnesota sono considerati recuperati quando sono dichiarati "perdita totale riparabile" da una compagnia di assicurazioni, valevano almeno $ 5,000 prima del danno o hanno meno di sei anni.

Titoli di recupero nello stato dell'oklahoma

Ecco la lingua ufficiale dello stato dell'Oklahoma quando si tratta di titoli di salvataggio (l'enfasi in grassetto è dai regolamenti statali):

Definizione

(E) Titolo di recupero quando il danno è superiore al sessanta percento (60%) del valore. Se il proprietario indica che il veicolo è stato danneggiato e il costo per ripararlo in condizioni di idoneità alla circolazione è stato pari a oltre il sessanta percento (60%) del suo valore equo di mercato al momento della perdita, il veicolo deve essere trattato come se fosse stavano entrando in Oklahoma con un titolo di salvataggio. Ciò vale indipendentemente dal fatto che il danno sia stato dovuto a furto, collisione o altro.

710: 60-5-53. titoli di salvataggio

(A) Veicolo di salvataggio definito. Un veicolo di salvataggio è un veicolo di dieci (10) anni di modello e più recente che è stato danneggiato da una collisione o da un altro evento nella misura in cui il costo di riparazione del veicolo per un funzionamento sicuro in autostrada supera il sessanta percento (60%) del suo mercato equo valore al momento della perdita.

(B) Determinazione della classificazione come veicolo di salvataggio. Per determinare il limite di età del modello di 10 anni per questo scopo, sottrarre 9 dall'attuale modello di produttore più recente in vendita. Il 1 luglio è la data generalmente accettata in cui i nuovi modelli di veicoli saranno messi in vendita. Ad esempio, prima del 1 luglio 2006, l'ultimo modello di produttori in vendita era il 2006. Pertanto, durante il periodo di un (1) anno che termina il 30 giugno 2006 (dal 7/1/05 al 6/30/06), un veicolo di dieci anni sarebbe stato un modello del 1997 (2006-9). Durante quel periodo, i modelli 1996 e più vecchi erano esentati dai requisiti di salvataggio. A partire dal 1 ° luglio 2006, i veicoli modello 2007 sono stati ufficialmente messi in vendita (in base a questa linea guida), con il risultato che i modelli del 1997 sono stati esentati dai requisiti di salvataggio. Questa formula per determinare l'età di un anno modello si applicherà a tutte le determinazioni di questo tipo riguardanti i veicoli di recupero e ricostruiti.

(C) Cambio di classificazione. I veicoli con più di 10 anni di modello possono entrare o uscire dal recupero in qualsiasi momento. Non è richiesta alcuna ispezione per portare tali veicoli fuori dal salvataggio.

(D) Titoli di salvataggio fuori dallo stato. I veicoli di oltre 10 anni modello che entrano in Oklahoma con un titolo di salvataggio fuori dallo stato possono ricevere un titolo di salvataggio o un titolo standard (verde) con una data di salvataggio elencata.

(E) Notifica da parte delle compagnie di assicurazione. È richiesta una compagnia di assicurazioni che paga una perdita su un veicolo in cui il costo della riparazione del veicolo per un funzionamento sicuro in autostrada supera il 60% del suo valore di mercato, o paga un reclamo per un veicolo danneggiato dall'alluvione come definito in 47 OS § 1105, è richiesta notificare al proprietario del veicolo di cedere il titolo alla Commissione fiscale dell'Oklahoma o ad un agente di patente automobilistica in modo che possa essere sostituito da un titolo di salvataggio. Anche la Divisione Autoveicoli sarà avvisata dalla compagnia di assicurazione. L'avviso deve includere la determinazione della percentuale di danno totale stimata del valore in contanti effettivo effettuata dalla compagnia di assicurazione per riparare il veicolo per un funzionamento sicuro in autostrada.

(F) Trasferire il titolo di salvataggio alla Compagnia di Assicurazione dietro pagamento del danno totale per furto; rimozione della notazione di salvataggio. Qualsiasi veicolo di 7 anni di modello o più recente su cui una compagnia di assicurazioni ha pagato una perdita totale per furto deve essere trasferito all'assicuratore mediante un titolo di salvataggio. Tuttavia, lo statuto prevede che l'annotazione di salvataggio possa essere rimossa se il veicolo viene recuperato e ha subito danni pari a meno del 60% del valore del veicolo. Sarà richiesta una certificazione in tal senso, sotto forma di lettera su carta intestata delle compagnie di assicurazione.

(G) Targa non interessata dalla classificazione di salvataggio; è generalmente richiesta la registrazione corrente. La targa di un veicolo che entra in stato di salvataggio non deve essere restituita. Tuttavia, la registrazione deve essere aggiornata su un veicolo che entra nello stato di salvataggio, a meno che non sia titolato da un rivenditore di salvataggio.

(H) Marchio danneggiato dalle inondazioni. Un veicolo di salvataggio o ricostruito che è stato danneggiato dall'allagamento, o un veicolo che è stato sommerso a un livello pari o superiore al cruscotto del veicolo e sul quale è stato pagato un importo di perdita dall'assicuratore, deve avere la dicitura "Danneggiato dall'alluvione". sulla faccia del titolo dell'Oklahoma.

(I) Centri multistato per il recupero di veicoli a motore. Le compagnie di assicurazione autorizzate dal Dipartimento assicurativo dell'Oklahoma e che gestiscono un centro di elaborazione di salvataggio di veicoli a motore multi-stato in questo stato possono ricevere un titolo di salvataggio originale dell'Oklahoma su un veicolo rubato non recuperato senza un'ispezione visiva del numero di identificazione del veicolo (VIN) o del contachilometri .

Affinché un veicolo possa qualificarsi, devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:

  1. Il veicolo è stato rubato e non è stato ancora recuperato
  2. Deve essere presentato un titolo fuori dallo stato, assegnato alla compagnia di assicurazioni qualificata. Un titolo dell'Oklahoma potrebbe non essere emesso se un record di titolo esistente dell'Oklahoma è archiviato che riflette una "sospensione" di ispezione VIN
  3. Deve essere presentato uno dei seguenti documenti, attestante il furto del veicolo
    1. Denuncia di veicolo rubato
    2. Prova di sinistro dell'assicuratore
    3. Una dichiarazione dell'assicuratore attestante che il veicolo è stato rubato e non è stato ancora recuperato

Titoli ricostruiti

In Oklahoma, incontrerai anche qualcosa chiamato un titolo ricostruito. Questo si riferisce specificamente ai veicoli che una volta avevano un titolo di salvataggio ma ora sono stati riparati in condizioni di circolazione. Significa anche che il veicolo è stato sottoposto a un'ispezione del veicolo ricostruito prima che possa ottenere questo titolo. I veicoli con questa designazione, almeno in Oklahoma, sono un affare molto migliore di quelli venduti con titoli di salvataggio perché è stato fatto del lavoro per ripararli ed è stato ispezionato da un ufficiale addestrato.

710: 60-5-54. titoli ricostruiti

(a) Un veicolo di recupero di dieci (10) anni di modello o più recente, che è stato riparato in condizioni di idoneità alla circolazione, deve essere sottoposto a un'ispezione del veicolo ricostruito da un agente di licenza a motore prima di poter essere messo in uso.

(b) Il proprietario del veicolo deve compilare una "Richiesta di ispezione del veicolo ricostruito" (Modulo OTC 788-B) e inviarla all'agente per la licenza del motore.

(c) Se è necessario un numero di serie assegnato, il proprietario deve contattare la divisione veicoli a motore della Commissione fiscale dell'Oklahoma, sezione del titolo.

(d) Il numero di serie assegnato deve essere apposto in modo permanente sul veicolo prima che venga eseguita l'ispezione ricostruita.

(e) L'Agente per le licenze automobilistiche designerà la data, l'ora e il luogo dell'ispezione entro dieci (10) giorni lavorativi dal ricevimento della richiesta.

(f) Se il luogo dell'ispezione non è la sede dell'attività del ricostruttore, l'agente per la licenza del motore rilascia una "Autorizzazione per il viaggio e l'ispezione" (modulo OTC 788-C), che autorizza il richiedente a guidare il veicolo in dalla posizione per l'ispezione. Questo modulo non solleva l'operatore del veicolo dalle leggi sulla responsabilità finanziaria dell'Oklahoma, né consente il funzionamento del veicolo senza un'ispezione di sicurezza in corso.

(g) L'ispezione deve essere eseguita dall'Agente per le licenze di autoveicoli o da persone impiegate dall'Agente per le licenze di autoveicoli.

(h) Tutti i danni al veicolo devono essere riparati prima dell'esame.

i) L'ispezione del veicolo ricostruito deve consistere in quanto segue:

  1. Confronto del numero di identificazione del veicolo (VIN) con il numero registrato nei registri di proprietà.
  2. Ispezione del numero di identificazione del veicolo e della targa VIN per rilevare possibili alterazioni o altre frodi.
  3. Interpretazione del numero di identificazione del veicolo registrato sui documenti di proprietà per garantire che descriva accuratamente il veicolo a motore in questione. Gli agenti di licenza a motore devono utilizzare il sistema di analisi VIN (VINA) incorporato nel sistema informatico del veicolo a motore, per verificare che il VIN descriva accuratamente il veicolo a motore.
  4. Ispezione del contachilometri del veicolo per rilevare il rollback o l'alterazione. (J) Il proprietario del veicolo deve presentare all'agente della licenza a motore:
      1. Il titolo di salvataggio;
    1. Ricevute per tutte le parti poste sul veicolo. L'Agente convaliderà le parti utilizzate e restituirà le ricevute al proprietario; e,
    2. Prova dell'assicurazione di responsabilità civile in corso. Una "dichiarazione di mancato utilizzo al posto dell'assicurazione di responsabilità civile" (modulo OTC 797) non è accettabile. (K) L'agente o il dipendente della patente automobilistica completerà interamente una "ispezione del veicolo ricostruito" (modulo OTC 788-A). L'intera ispezione deve essere completata, anche se il veicolo ne guasta una o più porzioni. Se un veicolo non supera un'ispezione ricostruita, l'agente della licenza a motore contatterà la Divisione veicoli a motore, Correzioni del titolo, per garantire il posizionamento di una "bandiera di arresto" sul record del veicolo.
      1. (l) Se un veicolo non supera un'ispezione ricostruita:
        1. Un titolo ricostruito dell'Oklahoma non verrà rilasciato a meno che l'autorizzazione scritta per il rilascio di un titolo ricostruito non sia ottenuto da un'agenzia delle forze dell'ordine dell'Oklahoma.
      2. La copia originale (superiore) del modulo OTC 788-A viene consegnata al proprietario del veicolo. (m) Se un veicolo che ha precedentemente fallito un'ispezione ricostruita riceve un'autorizzazione scritta per il rilascio di un titolo ricostruito da un'agenzia delle forze dell'ordine dell'Oklahoma, il proprietario deve:
          1. Restituire alla stessa Agenzia per le patenti di guida che ha eseguito l'ispezione per la ricostruzione;
        1. Invia la copia originale (superiore) del modulo OTC 788-A; e
        2. Invia la lettera delle forze dell'ordine dell'Oklahoma che autorizza l'emissione del titolo ricostruito. (n) L'Agente per le patenti di guida deve contattare la Divisione Autoveicoli, Sezione Titoli, per l'autorizzazione al rilascio del titolo ricostruito e per la rimozione della "bandiera di arresto" dalla registrazione del veicolo.
          1. (o) Se un veicolo supera l'ispezione, la copia originale (superiore) del modulo OTC 788-A deve essere allegata come documentazione di supporto alla ricevuta del titolo ricostruito presentata nel rapporto semestrale dell'Agente per le licenze a motore.
          2. (p) La seconda copia (in basso) del modulo OTC 788-A viene conservata dall'agente per la patente automobilistica indipendentemente dal fatto che il veicolo superi o meno l'ispezione.
          3. (q) La tassa per l'ispezione ricostruita viene pagata solo al momento dell'emissione del titolo ricostruito. Se il proprietario rifiuta di dare il titolo e di immatricolare il veicolo quando l'ispezione è stata completata e superata presso l'agenzia di ispezione, l'agente della licenza del motore non deve rilasciare la copia originale (superiore) del modulo OTC 788-A al proprietario.
          4. (r) L'Agente per le licenze a motore non può essere ritenuto responsabile per eventuali danni al veicolo verificatisi durante l'esecuzione dell'ispezione, tuttavia, l'Agente per le licenze a motore può essere ritenuto responsabile per eventuali danni al veicolo causati da atti negligenti o omissioni nel esecuzione dell'ispezione.