Recensione: firestone firehawk wide ovale as

L'ingresso di Firestone nella categoria High Performance All Season, il Firehawk Wide Oval AS, è pensato per essere uno pneumatico da lavoro che si trova a cavallo di una serie di mondi. Come la maggior parte dei pneumatici HP, è destinato a prestazioni solo leggermente inferiori rispetto a uno pneumatico Ultra High Performance, offrendo al contempo la guida fluida e silenziosa di uno pneumatico Grand Touring, nonché la pioggia e le prestazioni invernali spesso leggere. Come molti bravi ingegneri di pneumatici ti diranno, spesso ad alta voce e con movimenti del braccio accompagnatori, questo è funzionalmente impossibile. Devono sempre essere fatti dei compromessi e il vero carattere di qualsiasi pneumatico HP è in definitiva determinato dai compromessi che i progettisti hanno incorporato in essi. Firestone sembra propendere leggermente verso la qualità di guida nel Firehawk Wide Oval, o almeno leggermente lontano da molte prestazioni.

Vantaggi

  • Guida fluida.
  • Sensazione stabile.

CONTRO

  • Sensazione pesante e "piatta".
  • Le prestazioni sono semplicemente decenti.

Tecnologia

  • Mescola del battistrada arricchita con silice: Una mescola speciale per tutte le stagioni garantisce una migliore manovrabilità sul bagnato.
  • Caratteristiche del battistrada a tutta profondità: Qualcosa che molti produttori di pneumatici stanno iniziando a promuovere, forse a causa dell'insoddisfazione dei clienti per la lamellatura e altre caratteristiche che sono scomparse prima che lo pneumatico si consumasse completamente, le caratteristiche a piena profondità sono state tagliate fino alla fine del battistrada.
  • Ottimizzazione del rumore: Il disegno del battistrada è progettato al computer per attenuare il rumore
  • Spalle larghe: Blocchi di spalla più larghi per le curve e la stabilità di guida.

Prestazioni del falco di fuoco in pietra focaia ovale largo come

I Firehawks hanno una prestazione decente se non ispirata. L'accelerazione e l'aderenza in frenata sono adeguate, così come l'aderenza laterale, con una quantità limitata di stridio per farti sapere quando le gomme stanno per staccarsi. Su un'Audi A4, hanno mostrato una notevole tendenza a sovrasterzare, o "tirare" in condizioni di bagnato, lasciando che il posteriore finisse solo un po 'qua e là. Non sono molto agili e la risposta del fianco non è particolarmente eccezionale.

La qualità di guida era fluida, silenziosa e stabile, ma alla fine i Firehawks si sentono molto pesanti e con i piedi piatti, "come gli stivali dell'esercito". Le curve ad alta velocità e le manovre di evasione tendono solo ad esacerbare la sensazione che l'auto stia indossando scarpe di argilla. D'altra parte, la corsa non è né morbida come un cuscino né particolarmente rigida.

La maggior parte degli pneumatici HP All Season parla almeno di un buon gioco di prestazioni in "neve leggera" e gli Wide Ovals non sono diversi sotto questo aspetto. Ma quando guardi uno pneumatico come il Goodyear Eagle Sport AS, puoi vedere che lo pneumatico è andato almeno un po 'oltre il servizio delle labbra in termini di applicazione di tecnologia sul battistrada destinato all'aderenza invernale, quindi stanno almeno provando . Il Firehawk ha a malapena una lamella invernale al suo nome, e sebbene il miscuglio di scanalature curve e blocchi del battistrada dalla forma strana nell'area centrale del battistrada potrebbe a malapena dargli un po 'di neve, possono altrettanto facilmente contribuire ai problemi di tramline che molti le recensioni online si sono lamentate. Non ti fideresti molto, se non del tutto, in inverno.

La linea di fondo

In realtà è un po 'difficile descrivere facilmente Firehawk Wide Oval AS di Firestone, poiché non molto di questi pneumatici tende davvero a risaltare. Sono solo, beh, pneumatici. Quando si tratta dei compromessi intrinseci degli pneumatici HP, questi sembrano essere caduti sul lato della qualità di guida delle cose. In termini di prestazioni, è vicino alla parte posteriore del gruppo, ma in termini di guida fluida, sembra essere più a metà. Alcuni potrebbero trovare la stabilità del piede piatto e la sensazione non troppo morbida né dura abbastanza confortante. Se è così, e se non stai cercando di guidarli molto duramente, potresti scoprire che la sensazione e il prezzo sono giusti sul Firehawk Wide Oval AS. Se stai cercando prestazioni, il Goodyear Eagle Sport AS o il Potenza RE97AS di Bridgestone potrebbero essere molto più di tuo gradimento.