Leggi sui titoli di salvataggio dello stato del texas

Nello stato del Texas, le immatricolazioni dei veicoli sono gestite dal Dipartimento dei trasporti del Texas. Ci sono siti web là fuori che ti indirizzano al Dipartimento della Pubblica Sicurezza per informazioni sui titoli di recupero di auto usate in Texas. Non lasciarti ingannare perché lì non troverai le risposte.

In quasi tutti i casi in tutto il paese, un titolo di salvataggio viene assegnato a qualsiasi veicolo che abbia subito danni del 75% o più del suo valore. I requisiti variano a seconda dello stato. In Florida, un'auto deve essere danneggiata fino all'80% del suo valore prima dell'incidente. I veicoli in Minnesota sono considerati recuperati quando sono dichiarati "perdita totale riparabile" da una compagnia di assicurazioni, valevano almeno $ 5,000 prima del danno o hanno meno di sei anni.

Le cose non sono così ben definite in Texas. Non esiste una percentuale fissa di danno prima che un veicolo possa ricevere un titolo di salvataggio. In effetti, un veicolo è considerato recupero quando i costi di riparazione, esclusa la riverniciatura, superano il valore del veicolo al momento precedente il danno. Tutto ciò significa che più vecchia è la tua auto, più è probabile che possa essere considerata un salvataggio in caso di incidente.

A proposito, è importante in Texas controllare attentamente la storia di un titolo prima di acquistare un'auto usata lì. Secondo la legge del Texas, i meccanici possono porre un privilegio su un'auto che è stata lasciata con loro per più di 30 giorni con riparazioni non pagate.

Dopo la notifica al proprietario, l'auto può essere smaltita alla vendita al pubblico e verrà rilasciato un nuovo titolo. È un titolo pulito senza precedenti di privilegi o problemi passati. In un procedimento penale del 2010, uomini d'affari senza scrupoli sono stati accusati di ottenere privilegi falsi da meccanici su veicoli con titoli di salvataggio in modo da poter ottenere titoli nuovi e puliti.

Quando acquisti un veicolo usato in Texas con un nuovo titolo ma con un elevato chilometraggio, fai il passo in più per acquistare un rapporto CarFax o AutoCheck per avere un'idea migliore della storia del veicolo. Ti darà tranquillità e ti aiuterà a determinare se il veicolo potrebbe avere un passato a scacchi.

Ecco la lingua esatta fornita dal Dipartimento dei trasporti del Texas (grassetto dal documento originale):

VEICOLO A MOTORE DI SALVATAGGIO: un "veicolo a motore di salvataggio" è un autoveicolo che:

  1. presenta danni o manca una parte dei componenti principali nella misura in cui il costo delle riparazioni, comprese le parti e la manodopera diversi dal costo dei materiali e della manodopera per la riverniciatura dell'autoveicolo ed esclusa l'imposta sulle vendite sul costo totale delle riparazioni, supera il costo effettivo valore in contanti dell'autoveicolo immediatamente prima del danno; o
  2. è danneggiato e che entra in questo stato in base a un certificato di proprietà di un veicolo a motore di salvataggio fuori dallo stato o un documento di proprietà fuori dallo stato simile che recita "danni da incidente", "danni da inondazione", "inutilizzabile" " notazione ricostruibile, "" salvabile "o simile.

Un veicolo a motore di salvataggio non include un veicolo a motore fuori dallo stato con una notazione "ricostruito", "salvataggio precedente", "recuperato" o simile, un veicolo a motore non riparabile o un veicolo a motore per il quale una compagnia di assicurazioni ha pagato un reclamo per il costo della riparazione dei danni da grandine o furto, a meno che l'autoveicolo non sia stato danneggiato durante il furto e prima del recupero nella misura in cui il costo della riparazione supera il valore in contanti effettivo dell'autoveicolo immediatamente prima del danno.

C'è anche un'altra classe di veicoli in Texas. È l'autoveicolo non riparabile di cui sopra. Non c'è davvero modo di nascondere questo tipo di veicolo dal suo titolo perché è fondamentalmente un'auto usata che viene venduta per le sue parti o rottami metallici.

Ecco la lingua esatta fornita dal Dipartimento dei trasporti del Texas (enfasi in grassetto dal documento originale):

VEICOLO A MOTORE NON RIPARABILE: un "veicolo a motore non riparabile" è un autoveicolo che:

  1. è danneggiato, distrutto o bruciato nella misura in cui l'unico valore residuo del veicolo è come fonte di parti o rottami metallici; o
  2. entra in questo stato con un titolo o altro documento di proprietà che indica che il veicolo non è riparabile, rottamato o solo per parti o smantellamento.

Un veicolo per il quale viene emesso un titolo di veicolo non riparabile a partire dal 1 ° settembre 2003, non può essere ricostruito, titolato di nuovo o utilizzato sulle autostrade pubbliche.

Una cosa che il Texas fa che ci piace è che mantiene un database di veicoli danneggiati dalle inondazioni nello stato. Per controllare altri stati, probabilmente dovrai fare affidamento su un sito web commerciale come CarFax.com. Il sito web gratuito del governo federale non è ancora affidabile come quei siti.

A proposito, il Texas ha qualche buon consiglio:

Segnali di pericolo di alluvione

  • Fango, sabbia, ruggine o muffa sotto il cruscotto
  • Fango e sabbia nei vani motore come l'alternatore, il motorino di avviamento e le fessure della pompa del servosterzo
  • Ruggine e desquamazione sul sottocarro del veicolo
  • Tappeto ammuffito e / o lavato di recente
  • La storia del veicolo rivela che è stato intitolato più volte in un breve periodo
  • Veicoli in vendita agli angoli delle strade (TxDOT verifica le licenze dei concessionari al numero (800) 687-7846)
  • Il veicolo è intestato a una compagnia di assicurazioni o ha un titolo di inondazione, un titolo di salvataggio o un titolo ricostruito
  • Il titolo del veicolo non è disponibile
  • Veicolo titolato o immatricolato in una zona allagata