Atc – dispositivo di assicurazione e discesa in corda doppia per arrampicata

Un ATC o controllore del traffico aereo è un tipo di dispositivo di assicurazione e discesa in corda doppia prodotto da Black Diamond Equipment. È un dispositivo tubolare, che gli conferisce più area e angoli più ripidi per creare attrito e potenza di arresto rispetto a un dispositivo di assicurazione a piastre Sticht. I dispositivi a tubo sono superiori alle piastre per la discesa in corda doppia poiché consentono un controllo preciso della velocità di discesa. Sono realizzati in alluminio.

Sviluppo

L'ATC è il tipo di dispositivo di assicurazione più comunemente usato, quindi il nome del modello ATC è diventato sinonimo di dispositivi di assicurazione tubolari, proprio come Kleenex che sta per tessuti facciali. Il dispositivo originale del controllore del traffico aereo Black Diamond ha debuttato nel 1993, progettato da Chuck Brainerd,

Il miglioramento rispetto ai dispositivi a piastra è che le piastre potrebbero spostarsi verso il basso e bloccarsi contro il moschettone quando la fune veniva tirata con forza. Usando un tubo invece di una piastra, le fessure erano mezzo pollice sopra il moschettone e ora la corda poteva essere alimentata sotto tensione. Questo ha reso i meccanici di sosta molto più facili. Il bordo più affilato genera anche più attrito, dando all'assicuratore un controllo migliore.

L'ATC-XP è un dispositivo a frizione variabile che ti consente di controllare l'attrito e la resistenza che desideri per le diverse situazioni durante l'assicurazione o la discesa in corda doppia e offre un maggiore controllo quando utilizzi corde di diverso diametro. Ha profonde scanalature a V sul lato ad alto attrito per assicurare gli scalatori più pesanti e utilizzare corde di diametro più sottile in condizioni di ghiaccio e neve. Puoi usare il lato liscio a basso attrito per assicurare gli scalatori più leggeri o fare discese più veloci. Tuttavia, non ha una funzione di blocco automatico come fanno alcune altre marche e modelli.

Ulteriori sviluppi includono la guida ATC, che ha una funzione di blocco automatico, aggiungendo la possibilità di assicurare un seguace direttamente dall'ancora. Questa funzione richiede attenzione alle istruzioni del produttore per essere eseguita correttamente.

Utilizza

Per utilizzare un assicuratore ATC, un anello di corda viene fatto passare attraverso una delle fessure. Quindi un moschettone viene fatto passare attraverso il cappio della fune e il passante dell'ATC. Il moschettone viene quindi fissato all'anello di sicurezza dell'imbracatura da arrampicata dell'assicuratore o del rappeller. Durante la discesa in corda doppia, un'estremità della corda è attaccata all'ancora, mentre l'altra è tenuta nella mano del freno del rappeller.

Mentre l'ATC ha due slot, se stai usando solo una corda, usi solo uno slot. Ci sono due slot per i casi in cui si utilizzano due corde. Non far passare la stessa fune in entrambe le fessure.

L'errore più grande che si può fare è che lo scalatore non faccia passare il moschettone attraverso il passante della corda. Ciò può accadere a causa della disattenzione, degli indumenti che intralciano il percorso, delle cattive condizioni meteorologiche, ecc. Senza il moschettone in posizione, la corda uscirà semplicemente dall'ATC piuttosto che fornire alcun attrito per arrestare una caduta o rallentare una discesa. Se si utilizzano due moschettoni o due corde, come avviene in situazioni diverse, è necessaria maggiore attenzione per assicurarsi che entrambi i passanti passino attraverso il moschettone o i moschettoni.